汽(qi)車(che)螺絲主(zhu)要是(shi)用來連接汽(qi)車(che)內部(bu)配件和結構(gou)的(de)(de)(de)，由于汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)使用與坐車(che)人員的(de)(de)(de)人身(shen)安全(quan)息息相關，所以汽(qi)車(che)螺絲如(ru)果松動而又(you)沒有任(ren)何(he)挽救(jiu)措施的(de)(de)(de)話是(shi)非(fei)常危險(xian)的(de)(de)(de)。那(nei)么對(dui)于汽(qi)車(che)設計(ji)和制造廠家來說，如(ru)何(he)減小汽(qi)車(che)螺絲松動造成的(de)(de)(de)影響是(shi)他們將每一款汽(qi)車(che)推向(xiang)市場之(zhi)前(qian)都必須做的(de)(de)(de)。

第一：保證彈性

用(yong)于汽車上的(de)螺(luo)(luo)(luo)(luo)絲(si)都會(hui)跟彈簧墊(dian)(dian)圈(quan)配套(tao)使(shi)用(yong)，它的(de)最基本的(de)要(yao)(yao)求(qiu)就是(shi)(shi)(shi)(shi)要(yao)(yao)有(you)良好(hao)的(de)彈性，而且尺寸也要(yao)(yao)合適(shi)，這(zhe)樣當螺(luo)(luo)(luo)(luo)絲(si)出現松(song)動(dong)的(de)話，可以(yi)通過螺(luo)(luo)(luo)(luo)絲(si)與彈簧之間的(de)摩(mo)擦力來減緩松(song)動(dong)的(de)程度和(he)影響。彈簧墊(dian)(dian)圈(quan)雖然價格比較便宜(yi)，但(dan)是(shi)(shi)(shi)(shi)它的(de)作(zuo)用(yong)卻是(shi)(shi)(shi)(shi)非常巨大的(de)，尤其在汽車生(sheng)產制造上面是(shi)(shi)(shi)(shi)一上個星期必不(bu)可少的(de)零件(jian)。它良好(hao)的(de)彈性變形能(neng)力是(shi)(shi)(shi)(shi)保證(zheng)螺(luo)(luo)(luo)(luo)絲(si)不(bu)會(hui)輕易(yi)松(song)動(dong)的(de)前提條(tiao)件(jian)，所以(yi)在安裝螺(luo)(luo)(luo)(luo)絲(si)和(he)彈簧墊(dian)(dian)圈(quan)這(zhe)衫除(chu)了要(yao)(yao)檢查螺(luo)(luo)(luo)(luo)絲(si)的(de)螺(luo)(luo)(luo)(luo)紋是(shi)(shi)(shi)(shi)否(fou)完好(hao)，還要(yao)(yao)檢查癱瘓墊(dian)(dian)圈(quan)的(de)彈變性是(shi)(shi)(shi)(shi)否(fou)有(you)效。

第二：開口銷的使用

開(kai)(kai)(kai)口(kou)(kou)(kou)銷(xiao)(xiao)的(de)(de)(de)(de)使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)也是(shi)(shi)為了(le)(le)防止(zhi)汽車(che)螺(luo)(luo)絲(si)(si)松(song)動甚(shen)至滑(hua)落的(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)不(bu)是(shi)(shi)所有的(de)(de)(de)(de)汽車(che)螺(luo)(luo)絲(si)(si)都可以使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)開(kai)(kai)(kai)口(kou)(kou)(kou)銷(xiao)(xiao)，一(yi)般在(zai)(zai)(zai)發動機部(bu)位上的(de)(de)(de)(de)大頭螺(luo)(luo)絲(si)(si)使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)開(kai)(kai)(kai)口(kou)(kou)(kou)銷(xiao)(xiao)的(de)(de)(de)(de)情況比較多，開(kai)(kai)(kai)口(kou)(kou)(kou)銷(xiao)(xiao)在(zai)(zai)(zai)使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)時(shi)候一(yi)定要(yao)選擇合適的(de)(de)(de)(de)長(chang)度，因(yin)為汽車(che)在(zai)(zai)(zai)行駛的(de)(de)(de)(de)過(guo)(guo)(guo)程中發動機是(shi)(shi)處于高速動轉(zhuan)的(de)(de)(de)(de)狀態，開(kai)(kai)(kai)口(kou)(kou)(kou)銷(xiao)(xiao)長(chang)度過(guo)(guo)(guo)長(chang)的(de)(de)(de)(de)話(hua)會(hui)與(yu)曲柄臂(bei)產生(sheng)碰撞，然會(hui)會(hui)被(bei)刮斷，這一(yi)情況如(ru)果沒有及(ji)時(shi)發現的(de)(de)(de)(de)話(hua)過(guo)(guo)(guo)不(bu)了(le)(le)多久(jiu)開(kai)(kai)(kai)口(kou)(kou)(kou)銷(xiao)(xiao)就(jiu)會(hui)整個(ge)滑(hua)落，因(yin)此螺(luo)(luo)絲(si)(si)也就(jiu)失(shi)去了(le)(le)保(bao)護，久(jiu)而久(jiu)之就(jiu)會(hui)發生(sheng)松(song)動。所以開(kai)(kai)(kai)口(kou)(kou)(kou)銷(xiao)(xiao)使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)時(shi)候一(yi)方面長(chang)度不(bu)能超出螺(luo)(luo)絲(si)(si)的(de)(de)(de)(de)寬帶太多，另一(yi)方面一(yi)定要(yao)插在(zai)(zai)(zai)螺(luo)(luo)絲(si)(si)的(de)(de)(de)(de)開(kai)(kai)(kai)銷(xiao)(xiao)孔里面，并且要(yao)用(yong)(yong)(yong)工具將其固定好。這樣才能保(bao)證即(ji)使(shi)(shi)在(zai)(zai)(zai)高速運(yun)轉(zhuan)情況下螺(luo)(luo)絲(si)(si)也不(bu)可能松(song)動。