氣力螺旋輸送機機制造廠家再生利用互登錄絡網使用轉型發展升階
2016-07-10
2015年對于輸送機行業來說是個嚴峻考驗的一年，輸送機行業形勢沒有預期的那么好，對于經濟如此簫條的情況下，作為輸送機廠家應該如何進行轉型升級呢？我們應該利用好互聯網+”這個平臺，進行創新，不斷突破，讓自己的產品在互聯網上進行銷售，遠銷國內外。只有結合傳統營銷和網絡營銷模式，輸送機行業的未來道路才會越走越寬。輸送機廠家堅信，在“互聯網+”新形態、新業態的推進下，中國輸送機廠家一定會迎來春天。
輸送機廠家認為未來輸送機的發展將朝大型化、擴大利用范疇、物料自動分揀、環保化等方面發展。
1、向大型化發展。大型化包括大輸送能力、大單機長度和大輸送傾角等幾個方面。水力輸送裝置的長度已達440公里以上。帶式輸送機的單機長度已近15公里，并已出現由若干臺組成聯系甲乙兩地的“帶式輸送道”。不少國家正在探索長距離、大運量連續輸送物料的更完善的輸送機結構。
2、使輸送機的構造滿足物料搬運系統自動化控制對單機提出的要求。如郵局所用的自動分揀包裹的小車式輸送機應能滿足分揀動作的要求等。
3、擴大輸送機的使用范圍。能在高溫、低溫條件下、有腐蝕性、放射性、易燃性物質的環境中工作的，以及能輸送熾熱、易結團、易爆、粘性的物料的輸送機。
4、降低能量消耗以節約能源，已成為輸送技術領域內科研工作的一個重要方面。已將1噸物料輸送1公里所消耗的能量作為輸送機選型的重要指標之一。減少各種輸送機在作業時所產生的粉塵、噪聲和排放的廢氣，也十分重要。
